Ⅰ. 운동법칙과 만유인력의 법칙
뉴턴은 지구상의 중력가속도와 달이 지구 주위를 회전하면서 받고 있는 구심 가속도를 비교하였다.
달의 구심 가속도(ac)를 지상의 중력가속도 g=9.80m/sec2로 표시하면
으로 주어진다. ac가 g보다 작은 이유가 거리의 차이에 있다고 가정하고 지구의 반지름과 지구와
마찰 재의 종류에 관계없이 흔히 대두되는 문제점이며, 고온특성과 수명 측면에서는 금속성 마 찰재가 우수함을 보인다.
1-2. 자동차용 마찰재(Pad)에 요구되는 기본적인 성능
- 마찰계수가 높고, 변동(산포)가 적을 것.
- 사용 범위(속도, 면압, 온도 등)가 넓을 것
- 마모가 적을 것
- 내 페이드
(1) 회전 원판 위에 지우개를 올려놓고, 원판을 느리게 회전시킨다. 지우개가 원판 바깥으로 밀려가지 않는 이유는 무엇인가?
지우개와 회전 원판 사이의 마찰력이 크기 때문에 느리게 회전시키면 바깥으로 밀리지 않는다.
(2) 원판의 회전속도를 점점 크게 하면, 지우개는 어떻게 되는가? 이 실험
속도는 어떻게 변하는 지, 즉 빗면의 각 θ와 가속도 a(θ)간의 함수 관계를 알아보고자 하는 것이 이 실험의 목적이다.
또한 이 실험은 마찰력에 대한 실험도 겸하고 있다.마찰이 없는 이상적인 매끄러운빗면이 아닐경우에는 빗면과 물체의 접촉면에 마찰이 일어난다.실험을 통해 각도를 기울임에 따
도관 벽 사이에는 경계층 분리의 특성인 와류운동을 하는 유체로 꽉 차게 되므로 이 공간에서는 상당한 마찰이 발생하게 된다. 효과를 그림1에 보였다.
단면의 급격한 확대에 따른 마찰손실 hfe는 작은 도관에서의 유체의 속도두(velocity head)에 비례하는데, 이를 다음과 같이 나타낼 수 있다.